● 地基加固是指采用一定的技术手段提高原有地基的承载能力和减少地基土的变形。
● 基础托换是指采用一定的技术手段对原有建筑物基础进行加固、补强及新增受力构件，从而改变原有地基和基础的受力状态，使其满足地基承载力的要求。
● 基础托换是指采用一定的技术手段对原有建筑物基础进行加固、补强及新增受力构件，从而改变原有地基和基础的受力状态，使其满足地基承载力的要求。
地基加固
朝阳黑猫炭黑公司2000m³、500m³罐体基础加固工程
● 罐体在使用的过程中，出现倾斜，并且倾斜有加剧的趋势，存在严重的生产安全隐患。
● 采用注浆的方法对地基进行加固，使罐体倾斜停止，保证罐体的正常使用。
基础托换
大连二十高中宿舍楼地基基础托换加固工程
● 框架结构，高五层，建筑面积1000平方米，基础形式为独立柱基，基底埋深5.0－9.0m，基础持力层为红粘土和中风化灰岩；
● 由于地基沉降不均造成楼体倾斜，墙体及局部开裂，采用锚拉钢管桩式托换，在人工挖孔竖井中进行；
● 钢管桩位于基础承台下，采用动压方法成桩，桩端持力层为中风化灰岩通过该方法对地基处理后形成桩共同作用的复合地基；
● 根据施工期间和施工后的沉降监测，楼体未再产生任何沉降。
● 由于地基沉降不均造成楼体倾斜，墙体及局部开裂，采用锚拉钢管桩式托换，在人工挖孔竖井中进行；
● 钢管桩位于基础承台下，采用动压方法成桩，桩端持力层为中风化灰岩通过该方法对地基处理后形成桩共同作用的复合地基；
● 根据施工期间和施工后的沉降监测，楼体未再产生任何沉降。
沈大高速后盐立交桥基础托换加固
● 项目位于沈大高速公路后盐立交桥下,构筑物基础为钢筋混凝土结构。
● 主线桥中SDLK363+978.9（右1），SDLK364+008.2（右2），匝道中桥梁C1K0+268.125（右）基础下灰岩存在溶洞；SDLK363+978.9（右1），SDLK364+008.2（右2）位于立交桥一联之中，该联跨径为3孔29.3m，对应桥宽24.25~30.15m，影响的桥梁面积为2190㎡；C1K0+268.125（右）位于匝道桥梁，该联跨径为4孔31.875m，对应桥宽16.75m，影响的桥梁面积为2135㎡。如果这三处存在的隐患不及时进行处理，将造成极其严重的后果。
● 采用溶洞嵌塞和注浆的方式提高地基的承载力。
● 主线桥中SDLK363+978.9（右1），SDLK364+008.2（右2），匝道中桥梁C1K0+268.125（右）基础下灰岩存在溶洞；SDLK363+978.9（右1），SDLK364+008.2（右2）位于立交桥一联之中，该联跨径为3孔29.3m，对应桥宽24.25~30.15m，影响的桥梁面积为2190㎡；C1K0+268.125（右）位于匝道桥梁，该联跨径为4孔31.875m，对应桥宽16.75m，影响的桥梁面积为2135㎡。如果这三处存在的隐患不及时进行处理，将造成极其严重的后果。
● 采用溶洞嵌塞和注浆的方式提高地基的承载力。
某教学楼桩基托换、顶升复位及上部结构补强加固工程
● 大连市某教学楼原桩基础桩端持力层长期受潜蚀作用，承载力显著下降，导致建筑物发生不均匀沉降，上部墙体开裂严重。
● 采用桩基托换的方式，在原桩两侧增加两根新的托换桩，与原有承台相连后，截断原桩，实现对原桩基础的托换，并对上部建筑物进行补强加固。
● 采用顶开复位的方式对建筑物进行纠倾。
● 采用桩基托换的方式，在原桩两侧增加两根新的托换桩，与原有承台相连后，截断原桩，实现对原桩基础的托换，并对上部建筑物进行补强加固。
● 采用顶开复位的方式对建筑物进行纠倾。
地基加固及基础托换
云南大理卫校宿舍食堂地基加固与基础托换
● 采用注浆加固的方式提高地基的承载力。
云南大理富海小区22栋住宅楼地基基础托换加固工程
● 住宅楼为砖混结构，条形基础，地基为粉喷桩，持力层为淤泥质土，分别有不同程度的倾斜和下沉；
● 纠倾部分综合采用辐射井射水取法、预应力解除法、截桩法、浸水法、人工掏土法等；地基加固采用了双灰桩及地基基础托换（由条形基础托换为筏板式基础）；
● 通过纠倾加固及基础托换改造，提高了原建筑物的抗震强度等级，达到了最初的设计要求。
● 纠倾部分综合采用辐射井射水取法、预应力解除法、截桩法、浸水法、人工掏土法等；地基加固采用了双灰桩及地基基础托换（由条形基础托换为筏板式基础）；
● 通过纠倾加固及基础托换改造，提高了原建筑物的抗震强度等级，达到了最初的设计要求。
